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德国独立审核认证机构TÜV SÜD正在对依维柯S-Way MY24牵引车与2022车型实行比拟测试之后，确认新车正在油耗方面低落了10.54%，这一结果凸显了创设商对供应经济高效且可络续的运输处置计划的络续允许。
车辆的比拟测试由一致的驾驶员正在统一同线进取行，验证了 S-Way MY24 的燃油效力。依维柯集团卖力人 Luca Sra显露，收到 TÜV SÜD 真实认是一个主要的里程碑，它增强了咱们为客户供应真正甜头的允许。当咱们正在 2023 年 11 月推出新款依维柯 S-Way 以及所有2024升级系列时，咱们允许供应高本能和显着的燃油节约。
依维柯 S-Way 卓绝的燃油效力归功于其先辈的传动体系技巧，由菲亚特动力科技的先辈 XCursor 13柴油动员机供应动力，菲亚特动力科技是依维柯集团的一个品牌，特意从事动力总成的计划、坐蓐和贩卖。所有传动体系针对燃油效力和节减二氧化碳排放实行了优化，并辅以加强的气氛动力学、修正的动力体系和新一代 HiCruise 预测性驾驶。
测试车辆装备了新的高本能动员机造动器 （HPEB），它连系了减轻重量和高造动效力，行为守旧液力缓速器的取代品，进一步低落了油耗。其它，新的 2.17 速比后桥比和第二代 HiCruise 体系——将环形交叉途口、途口和泊车标识纳入其驾驶战术，有帮于降低驾驶畅速性和燃油经济性。
通过集成这些先辈技巧，S-Way MY24 可明显节约燃料、节减排放并优化本能，从而为客户供应更低的运营本钱并节减对境遇的影响。
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